近年來，香港的遊行示威次數呈上升趨勢，激烈程度也不斷加劇，而警民之間的肢體衝突更是在所難免。對示威者而言，挑戰警權即是挑戰權威，並向政府示威。因此，警察在執法過程中面臨兩難局面，過於強硬勢必引起示威者的極大反彈，太過軟弱則形同向示威者示弱。

香港地，華洋雜處，中西合璧，果然名不虛傳。偌大的一個國際都會，每年循例都由新界鄉紳抽籤祈福，指點迷津。興許今年逃過了下籤的厄運，這位與歷史上的「劉皇叔」僅一字之差的鄉紳大老得意忘形起來，在媒體上大放厥詞，謂「官不聊生」云云。

專業自由撰稿人協會主席 黃天沂

最近，香港政壇有兩大議題，一個是政改諮詢與五區總辭，另一個是反高鐵運動。前者不難理解，反對派「企硬」製造政治麻煩；後者則令人疑惑，為何一項關乎香港未來發展的大型基建，竟招致如此巨大的反對聲音。相較之下，同樣是大型跨境基建的港珠澳大橋，反對聲音卻寥若晨星，怎能不令人深思？

新世界中國主席鄭家純及執行董事梁志堅挑戰立法會的司法覆核案，日前審結，法官押後裁決。案件不僅是香港回歸以來對立會權力的極大憲制挑戰，將關乎立法會的權力會否被削弱，甚至政府的運作會否受到影響。

校園驗毒議題不斷發酵，形勢對政府越來越不利。驗毒政策給人的印象是政策未出台前，民意似乎都一面倒地表示支持；及至政策真正推出後，相關的持份者群起而攻之，政府四面受敵。反過來說，如果政府在政策出台前就經過廣泛而全面的民意諮詢，再加上精密又詳盡的政策研究，校園驗毒這項挽救吸毒青少年脫離毒海的「德政」又豈會背離民意，如果政府能夠在意見紛擾的民意善於抽取一個最大公約數，政策推行又怎會淪落至到目前如斯的田地？

 

內地改革開放之初，「前店後廠」是珠江三角洲地區與港澳地區經濟合作中地域分工與合作的獨特模式。其中「前店」指港澳地區，「後廠」指珠江三角洲地區。三十年前，香港的製造業無論是資金還是技術，具有絕對的優勢，事實證明，港商成功地將珠三角地區打造成「後廠」，否則也不會有後來的所謂「世界工廠」和「全球製造業基地」。